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又到博物馆日那些不可不去的汽车博物馆

来源: 网通社 2017年05月18日 07:00 作者: 刘可

说到博物馆,估计大部分人至少五年没去过了吧?是不是更有甚者上次去博物馆还是中学春游的记忆呢!确实,平日里工作太忙,好不容易到了周末肯定又有很多聚会参加,或者只是单纯想在家睡个懒觉。不过今天是世界博物馆日,虽然不是周末,但是终于能找个理由走进一次博物馆了,作为汽车编辑的我,今天就给大家介绍几个有名的汽车博物馆,有时间一定要去看一次。

红色信仰,对于车迷来说因祸得福

汽车在欧洲发明,我们就先从欧洲说起,第一个就是笔者相当喜欢的品牌——法拉利。法拉利博物馆位于马拉内罗,离法拉利工厂仅几百米,与测试跑道和塞奥拉诺赛道也只有一街之隔,因此能够随时听到测试车辆发动机的轰鸣声,带入感更强。馆内展示了保留至今的罕见法拉利车型,陈列着法拉利从1947年至今所有的一级方程式冠军车。

除了赛车,法拉利的民用跑车也很值得一看。在这里你可以看到有一面墙上全是法拉利跑车的名字,最著名的车型用标志性的红色,比如GTO、F40、F50、EnzoFerrari和LaFerrari。经典车型区也是参观者们最流连忘返的地方,这里有著名的250系列跑车,也有Dino这款对于恩佐•法拉利和法拉利www.ca883.com来说非常重要的车型。

对于恩佐•法拉利来说,Dino是他最喜欢的儿子,也只有Dino能够说服恩佐•法拉利生产小排量、气缸数量少并且采用中置发动机的车型,毕竟对于恩佐来说V12才是王道。但是天有不测风云,最终恩佐•法拉利白发人送黑发人,Dino因病英年早逝。为了纪念自己的儿子,法拉利开始了大量生产民用公路跑车,并且将所有采用V型6缸发动机的车型均以迪诺的名字命名,比如Dino 206、GT Dino 246 GT、Dino246 GTO,也正是迪诺跑车的出现,开创了法拉利中置发动机的先河,要是没它,你我今天也看不着488。

从顶楼开始浏览,汽车展览馆里放匹马

看见这个副标题,不用多介绍相信很多人已经知道这是哪个博物馆了,作为世界上唯一能把汽车发展史展示全的博物馆,位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆有着其不一样的魅力。

在奔驰的汽车博物馆里,你能看到关于机动车的多个世界第一:第一辆汽车、第一辆摩托车、第一辆卡车、第一台水平对置发动机等等。

除了这些,奔驰的赛车历史也值得大家去学习,这里不得不提到传奇7展厅,该展厅展示了从1900年以来的传奇赛车,展台做成了赛道,让人有身临赛场之感。

说奔驰是唯一能把整个汽车历史展示全的博物馆这点很好理解,但是它远不止如此,正如游客看见的第一件展品,居然是一匹马的标本。对于人类来说,无论是马还是汽车,都是在不同的时代下作为运输工具来使用的。对于奔驰来说,这匹马是时刻提醒自己勿忘初心,对于游客来说,这匹马从侧面反映出奔驰悠久的历史。

文章标签: 博物馆 博物馆日 责任编辑:陆宏伟
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